In Zürich sollen Besitzer von schweren Autos mehr zahlen

Die Anwohnerparkkarte soll neu 540 Franken kosten, statt bisher 300. So wollte es der Stadtrat. Wie aus dem am Donnerstag publizierten Vorschlag der Kommission hervorgeht, soll der Preis aber nach dem Gewicht des Fahrzeugs berechnet werden.

Das Modell soll zudem Elektrofahrzeuge bevorzugen, schreiben dazu die Grünen in einer Mitteilung. «Fossil betriebene Fahrzeuge zahlen mehr», heisst es. Konkret soll für einen Verbrenner 35 bis 45 Rappen pro Kilo Leergewicht gezahlt werden, für ein E-Auto 30 bis 40 Rappen. Gemäss Mitteilung würde ein Elektroauto mit 1561 Kilo Leergewicht im Schnitt 546 Franken kosten. Zum Vergleich: Ein SUV der Marke BMW würde an der 1000-Franken-Marke kratzen.

Die Kommissionsmehrheit, bestehend aus Grünen, GLP und SP begründet ihren Antrag mit diversen Entscheiden der Stadtzürcher Stimmberechtigten, zuletzt das Ja zu den Gegenvorschlägen zu den Klima-Initiativen. Die AL verlangte gar einen noch höheren Preis.

Tiefgaragen besser nutzen

Keinen Einwand hatte die Mehrheit der Kommission bezüglich «Bieler Modell». Dieses besagt, dass Anwohnende belegen müssen, dass es für sie keinen Parkplatz auf privatem Grund gibt. Das ist so im kommunalen Richtplan festgehalten. Es gehe nicht, dass halbe Tiefgaragen leerstehen würden, während so viel Platz auf öffentlichem Grund versperrt werde, schreibt die SP in einer Mitteilung.

Differenziert sieht es beim Gewerbe aus. Statt 1200 bis 2400 Franken soll das lokale Gewerbe nur 1000 bis 1400 Franken für die erweitere Parkkarte bezahlen, findet die Kommission. Gewerbler von ausserhalb sollen davon nicht profitieren und den höheren Jahrespreis zahlen.

Die Vorlage geht nun in den Gemeinderat, der an einer der nächsten Sitzungen entscheiden muss.